Hver kran er forskjellig;noen er manuelle noen har hydraulikk, noen er på en bombil, og noen er midlertidig stasjonære.Å kjenne dynamikken i hvordan de fungerer på forhånd er én ting, men når du arbeider med nytt utstyr bør du alltid teste ut funksjonene først.Få en følelse av hvordan de håndterer og hvor kontrollene er.
For eksempel opererer de fleste kraner i 360 grader i dag, men noen eldre kraner opererer først i 180. Begge disse typene har ulike lastdiagrammer med ulike matematiske ligninger å holde styr på.Som med de fleste anleggsmaskiner trenger operatører tid på å venne seg til hastigheten og håndteringen slik at de kan fokusere på regnestykket.
Bomtruckførere og stasjonerte kranførere må forstå presset kranen legger på miljøet rundt seg.Når du betjener en kran, bruker den stabilisatorer for å forhindre at den velter når den håndteres med tung last.Å sørge for å fordele vekten jevnt er et must!Hvis du må bruke massevis av kraft på en bestemt stabilisator, er det viktig å bruke riktig støtteben for å fordele trykket.
Selv om generell driftssikkerhet er opp til sjåføren/operatøren, er moderne kranbiler utstyrt med et vell av sikkerhetsfunksjoner og utskjæringer for å minimere risikoen for ulykker.elebia løftekroker er et eksempel på dette.Designet for å løfte last på opptil 2 tonn, gjør de den ydmyke krankroken til en automatisert løfteløsning som kan tiltrekke løftepunktet, sentrere det, automatisk låse det på plass klar for løfting, og frigjøre det når flyttingen er fullført.
Innleggstid: 24. mars 2022