Hva er bruksområder for elektriske taljer?

Elektriske taljer kan brukes som frittstående utstyr eller monterte strukturelle rammer og spor som en del av et løftesystem.Disse typer løftesystemer er:

Motorheiser

Motorheiser, eller motorkraner, brukes til å hjelpe arbeiderne med installasjon og vedlikehold av motorer til biler.De er designet for å løfte motoren under bilpanseret.Deres elektriske taljer er montert på toppen av den stive og bærbare strukturelle rammen.Den strukturelle rammen har hjul installert ved bunnen for enkelt å manøvrere taljen over bilen, samt transportere den rundt i maskinverkstedet.Dens bærbarhet gjør den egnet for utendørs bruk.Den strukturelle rammen til noen motortaljer er sammenleggbar, slik at den kan spare plass når den er lagret.

Overhead kraner

Installasjon av traverskraner er planlagt i de tidlige stadiene av en bygnings konstruksjon, da de krever en mye større mengde strukturell støtte.Overheadkraner løfter de tyngste lastene i de høyeste løftehøydene i et lukket anlegg.

I traverskraner er det to parallelle endetrucker montert på rullebanebjelker.Rullebanebjelkene har også ansvaret for å bære hele traverskranen og lasten.Endebilene kjører langs skinnene til rullebanebjelkene sammen med broen og den elektriske taljen.Den elektriske taljen går på tvers av broen.Brua kan enten være en enkeltbjelke eller en dobbelbjelkebro.En brokran med enkeltbjelke har en vogn som beveger seg på tvers av en enkelt bjelke, mens brokranen med dobbeltbjelke har to traller som beveger den elektriske taljen synkront over to bjelker.Broen og endetruckene er plassert vinkelrett på hverandre.Dette arrangementet gjør det mulig for den elektriske taljen å bevege seg til venstre og høyre (via endetrucker), og fremover og bakover (via broen).Løfte- og posisjoneringsparametere er fjernstyrt.

Monorail kraner

Monorail-kraner er en type traverskran som brukes i produksjonsanlegg og maskinverksteder for repeterende løfte- og posisjoneringsoppgaver.De brukes til å flytte last til et begrenset område.Den elektriske heisevognen går på den ytre flensen til en enkelt I-bjelke, som allerede er bygget på bygningens takkonstruksjon.